ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Σάββατο 02 Μαΐου, βρυχηθμοί από αγωνιστικά ηχούν απογευματάκι στην πλατεία Ελιάς αναγγέλλοντας το επικείμενο 21ο Ράλλυ «Φίλιππος». Ο πρώτος αγώνας που αφορά στο Κύπελλο Βορείου Ελλάδος για το 2015 ξεκινά.
Πολλοί οι θεατές στο κέντρο της Βέροιας, γύρω και μπροστά από τον αψίδα εκκίνησης, σε αναμονή με τα κινητά στο χέρι για να απαθανατίσουν τις στιγμές. Πολλοί περισσότεροι όμως αυτοί που ανηφόρισαν στα ορεινά και περιμένουν υπομονετικά να ακουστεί η σειρήνα του προπομπού, του αυτοκινήτου με το 0 στις πόρτες, του τελευταίου της οργάνωσης πριν το πρώτο αγωνιστικό ξεσηκώσει την ήρεμη μέχρι εκείνη την στιγμή ειδική διαδρομή «Πολυδένδρι».
17,95 χιλιόμετρα χωρίζουν την εκκίνηση από τον τερματισμό, στην κλασσική και γνώριμη ειδική η οποία «διαβάζεται» εύκολα, ελίσσεται σε ανοιχτό περιβάλλον που αρέσει στα πληρώματα καθώς δεν κρύβει εκπλήξεις. Όσο για το οδόστρωμα, αυτό είναι καλό και φαρδύ επιτρέποντας στα πιο δυνατά αγωνιστικά να τερματίσουν με μέση ωριαία ταχύτητα άνω των 100 χλμ./ώρα
Οι διελεύσεις τελειώνουν και ένα υπέροχο γεμάτο δράση Σάββατο απόγευμα στο βουνό τελείωσε με την συνέχεια να δίνεται στην πόλη της Βέροιας όπου τα μεν αγωνιστικά διανυκτερεύουν στην πλατεία Ελιάς σε καθεστώς Parc Ferme, οι δε θεατές συνεχίζουν διασκεδάζοντας στην πόλη.
Κυριακή πρωί και οι σκληροπυρηνικοί έχουν περάσει το αργότερο στις 9.21 από το τραπεζάκι της ειδικής διαδρομής των 16,08 χλμ. «Κουστοχώρι» για να διασφαλίσουν το καλύτερο σημείο θέασης. Το «Κουστοχώρι» είναι μια ειδική διαδρομή πολύ τεχνική, αργή και κλειστή με «πονηρά» σημεία. Είναι ανηφορική στα πρώτα 3-4 χλμ., συνεχίζει κατηφορική στα επόμενα 7-8 χλμ. ως την αλλαγή πορείας για να καταλήξει επίπεδη μεν αλλά γλιστερή, στενή και με πολλά «χασίματα» δε.
Οι γκουρού του μηχανοκίνητου αθλητισμού και δη των αγώνων ραλλύ, έχουν επιλέξει να απολαύσουν τις διελεύσεις στην πολύ ιδιαίτερη και γνωστή στο πανελλήνιο ειδική διαδρομή των 23,11 χλμ. με το όνομα «Σέλι». Ιδιαίτερη γιατί ενώ στην αρχή αναπτύσσεται γρήγορη και ανοιχτή για περίπου 4 χλμ., συνεχίζει πολύ τεχνητή με απανωτά “s” μέσα στο βουνό μέχρι και το χωριό για να γίνει μετά την αλλαγή πορείας για 10+ χλμ. κατηφορική με πολλά «πονηρά» και δύσκολα σημεία.
Κυριακή03 Μαΐου, ώρα 14:25, εδώ και αρκετά λεπτά «γουργουρίζουν» τα πρώτα αγωνιστικά που έφθασαν μετά από έναν υπέροχο αγώνα 73,22 συνολικά αγωνιστικών χιλιομέτρων στην Πλατεία Ελιάς. Όσο οι πρώτοι περνούν κάτω από την αψίδα βλέποντας την σημαία τερματισμού ακολουθούν σιγά-σιγά με την πολύτιμη βοήθεια της Τροχαίας και όλα τα υπόλοιπα πληρώματα.
Το 21ο Ράλλυ «Φίλιππος», προκαλεί τους πάντες αλλά και τον όποιο δύσπιστο να έρθει στην Ημαθία και να απολαύσει ένα εγγυημένα πολύ δυνατό Σαββατοκύριακο.
Πληροφορίες: 6977354180 Μπιλαδέρης Βασίλης 6972621101 Καπάρας Σωτήρης.
filipposrally.blogspot.gr
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Το 32ο Ράλλυ Φθιώτιδος "Ι ΚΤΕΟ Χαλκιάς" βρίσκεται προ των πυλών, με 36 πληρώματα να ετοιμάζονται για τον πρώτο αγώνα και 29 για τον δεύτερο, σε μια διοργάνωση που ανεβάζει τον πήχη του θεάματος, με αποκορύφωμα την Υπερειδική Διαδρομή μέσα στην πόλη της Λαμίας!
Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας βρίσκεται στην τελική ευθεία της διοργάνωσης ενός αγώνα που θέτει νέα standards σε επίπεδο προβολής και θεάματος, με Υπερειδική Διαδρομή μέσα στην πόλη της Λαμίας, δύο αγώνες σε δύο διαφορετικές επιφάνειες και την αφρόκρεμα των πληρωμάτων του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ να δίνει το "παρών" σε μία από τις "μητροπόλεις" ελληνικού μηχανοκίνητου του αθλητισμού!
Κάθε αγωνιστική ημέρα, αποτελεί διαφορετικό αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Συνολικά, έχουν δηλώσει συμμετοχή 50 πληρώματα, με 36 να συμμετέχουν στον ασφάλτινο αγώνα και 29 στον χωμάτινο, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως 15 πληρώματα συμμετέχουν και στις δύο ημέρες του αγώνα!
Ασφάλτινος αγώνας, Σάββατο 25 Απριλίου 2015
Ο ασφάλτινος αγώνας έχει συγκεντρώσει τα βλέμμα των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο λόγος είναι φυσικά η πρωτοποριακή κίνηση της διεξαγωγής της Υπερειδικής Διαδρομής "Άγιος Λουκάς" μήκους 3,78 χιλιομέτρων, μέσα στην πόλη της Λαμίας, με ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση από το Star Κεντρικής Ελλάδας, που εκπέμπει μάλιστα σε πανελλαδική εμβέλεια, μέσω του OTE TV. Το γεγονός ότι με την Υπερειδική Διαδρομή ολοκληρώνεται ο ασφάλτινος αγώνας, αφού το πρώτο αγωνιστικό θα πάρει εκκίνηση στις 18.03, επιτρέπει σε ολοένα και περισσότερους θεατές, να απολαύσουν το θέαμα είτε από τις "κερκίδες" της Ειδικής Διαδρομής στη Λαμία, είτε από τους τηλεοπτικούς δέκτες.
Προτού όμως φτάσουν στην Υπερειδική Διαδρομή, τα 36 πληρώματα θα πρέπει πρώτα να αγωνιστούν σε 5 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 80,29 χιλιομέτρων. Ο λόγος για την αγαπημένη Ειδική Διαδρομή Μπράλος, που έχει μήκος 11,67 χιλιομέτρων και θα διεξαχθεί τρεις φορές, καθώς επίσης και για τη γνωστή Ειδική Διαδρομή Καλοσκοπή, που έχει μήκος 20,75 χιλιομέτρων και θα πραγματοποιηθεί δύο φορές. Σημειώνουμε, πως αμέσως μετά τον τερματισμό, τα αυτοκίνητα θα βρεθούν σε καθεστώς park ferme στο κέντρο της Λαμίας, οπότε οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να τα θαυμάσουν από κοντά και να γνωρίσουν τα πληρώματα, ενώ στην Πλατεία Ελευθερίας θα πραγματοποιηθεί και η απονομή στους νικητές, υπό τα βλέμματα πολλών -όπως δείχνουν τα ενθαρρυντικά μηνύματα από τους ανθρώπους της περιοχής- θεατές!
Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι 36 συμμετοχές διακρίνονται για την ποιότητά τους. Η μάχη για τη νίκη αναμένεται μεγάλη, αφού οι Πρωταθλητές Λάμπρος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης με Mitsubishi Lancer EVO IX, θα έχουν να αντιμετωπίσουν ισχυρό ανταγωνισμό από μια πλειάδα πληρωμάτων με Mitsubishi Lancer EVO IX. Όμως, τα βλέμματα αναμένεται να στραφούν σε μια νέα άφιξη στο χώρο των ελληνικών αγώνων, το Skoda Fabia S2000 που μοιράζονται οι Παναγιώτης Καμπύλης-Σταύρος Σταμέλος, στην πρώτη εμφάνιση του έμπειρου οδηγού με το νέο του απόκτημα, που μέχρι πριν από λίγο καιρό ανήκε στην αγωνιστική ομάδα του Τσέχου Roman Kresta, ο οποίος μάλιστα είχε αγωνιστεί στο Ράλλυ Ακρόπολις του 2005 ως εργοστασιακός οδηγός της Ford, όταν ο αγώνας είχε ως επίκεντρο την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας. Σημειώνουμε, πως η κλάση Ν/4 εφοδιάζει τον αγώνα με τα περισσότερα πληρώματα μαζί με την Α/6, αφού αμφότερες συγκεντρώνουν από 9 συμμετοχές. Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται και η κλάση Ε/10 που συγκέντρωσε 7 πληρώματα, τη στιγμή που οι κλάσεις Α/7 και Α/5 συγκέντρωσαν από 3 συμμετοχές. Στην Ε/11 θα ξεκινήσουν 2 πληρώματα, ενώ οι κλάσεις Α/8, Ε/12 και Ε/9 συγκέντρωσαν από μία συμμετοχή. Αξίζει να σημειώσουμε, πως δεν είναι μόνο η μάχη για τη νίκη που αναμένεται ιδιαίτερα ανταγωνιστική, αφού στην κατηγορία F2 των δικίνητων αυτοκινήτων, έχουν συγκεντρωθεί οι 25 από τις 36 συμμετοχές του αγώνα, με πολλά μάλιστα πληρώματα, έτοιμα να κλέψουν τις εντυπώσεις από τους "τετρακίνητους"!
Χωμάτινος αγώνας, Κυριακή 26 Απριλίου 2015
Το χορταστικό μενού του διημέρου, θα ολοκληρωθεί με επιστέγασμα τον 3ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, που θα είναι χωμάτινος. Πεδίο βολής για τα 29 πληρώματα, είναι δύο γνωστές χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές της Φθιώτιδας, η Γραμμένη και η Δίβρη, με μήκος 21,97 χλμ. και 18,7 χλμ. αντίστοιχα. Αξίζει να σημειώσουμε, ότι οι συμμετέχοντες στον χωμάτινο αγώνα θα έχουν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν προαιρετικό shakedown, για καλύτερη προβολή τους, το απόγευμα του Σαββάτου 25 Απριλίου, αμέσως μετά τη διέλευση των συμμετεχόντων στον ασφάλτινο αγώνα, στην Υπερειδική του αγώνα, έχοντας πάντως χωμάτινο στήσιμο και ελαστικά στο αυτοκίνητό τους!
Όσον αφορά στις συμμετοχές, πιο πολυπληθής κλάση του χωμάτινου αγώνα είναι η Α/5, που ανέκαθεν εφοδίαζε τους ελληνικούς αγώνες με ταχύτατα πληρώματα και εξαιρετικές μάχες, έχοντας συγκεντρώσει 11 πληρώματα. Η Ν/4 από την οποία θα προέλθουν και οι νικητές έχει συγκεντρώσει 8 συμμετέχοντες, τη στιγμή που η Ε/11 έχει 3 συμμετοχές και οι κλάσεις Ε/10 και Α/6 από 2 αυτοκίνητα. Οι κλάσεις Α/8, Α/7 και Ε/12 έχουν συγκεντρώσει από μία συμμετοχή.
Το 32ο Ράλλυ Φθιώτιδος "Ι ΚΤΕΟ Χαλκιάς" δε θα μπορούσε να αποτελέσει διοργάνωση τέτοιου εύρους, δίχως την στήριξη των χορηγών του. Μεγάλος Χορηγός είναι το Ιδιωτικό ΚΤΕΟ Χαλκιάς, το οποίο μάλιστα δίνει τον τίτλο του και στην ονομασία του αγώνα, ενώ ανάμεσα στους Χορηγούς συγκαταλέγονται ακόμη η Peugeot, η Motul και η Θερμοπετρόλ-Χατζητσοπάνης, με την τελευταία να έχει ιδιαίτερη θέση στην "καρδιά" του αγώνα, αφού στηρίζει διαχρονικά όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες του Σωματείου. Επειδή όμως πάνω από όλα τα προαναφερθέντα βρίσκεται η ασφάλεια πληρωμάτων και θεατών, οφείλουμε να τονίσουμε πως για την "ασφαλή παρακολούθηση" των πληρωμάτων κατά τη διάρκεια των Ειδικών Διαδρομών του αγώνα, την "ευθύνη" φέρει η "My-Track Real Time GPS Tracking Systems".
Κλείνοντας, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως για ακόμη μια χρονιά, η κοινωνία της Λαμίας και της Φθιώτιδας γενικότερα στηρίζουν εμπράκτως το Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, τη στιγμή που η υποστήριξη από την Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι ιδιαίτερα δυναμική, αφού τόσο η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος όσο και ο Δήμος Λαμιέων, το Επιμελητήριο Φθιώτιδος και όλοι οι Τοπικοί Φορείς διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στη διοργάνωση του αγώνα, από τη σκοπιά του Συν-Διοργανωτή.
32ο ΡΑΛΛΥ ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ "Ι ΚΤΕΟ ΧΑΛΚΙΑΣ" - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος: Παρασκευή 24 Απριλίου 2015, Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, ώρα 16.00-19.00
Εκκίνηση Ασφάλτινου αγώνα: Σάββατο 25 Απριλίου 2015, Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, ώρα 9.30
Τερματισμός Ασφάλτινου αγώνα: Σάββατο 25 Απριλίου 2015, Πλατεία Ελευθερίας (Λαμία), ώρα 18.23
Εκκίνηση Χωμάτινου αγώνα: Κυριακή 26 Απριλίου 2015, Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, ώρα 10.00
Τερματισμός Χωμάτινου αγώνα: Κυριακή 26 Απριλίου 2015, Πλατεία Ελευθερίας (Λαμία), ώρα 15.47
Στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα, μπορείτε να βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες αναφορικά με πρόγραμμα, ωράριο, χάρτες, προσβάσεις θεατών και συμμετοχές του 32ου Ράλλυ Φθιώτιδος "Ι ΚΤΕΟ Χαλκιάς".
ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΑΓΩΝΑ: http://www.alal.gr/
--------------------------
Με μάχες σε όλες τις κατηγορίες και κλάσεις κύλισε ο 1ος Αγώνας Πρωταθλήματος Ταχύτητας στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων που διοργάνωσε με επιτυχία ο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α.
Την μερίδα του λέοντος, όπως αναμενόταν άλλωστε, συγκέντρωσε η «μεγάλη» Κατηγορία Τουρισμού. Οι μάχες που δόθηκαν ανάμεσα στους «Sakis.D» και τον Γιώργο Κεχαγιά, με τα Audi A4 ST και Ford Escort WRC αντίστοιχα, σήκωσαν τους -πολλούς- θεατές στις μύτες των ποδιών τους ειδικά στο 2ο Αγώνα της κατηγορίας. Τελικός νικητής στο νήμα, αναδείχθηκε ο «Sakis.D» οποίος παράλληλα κέρδισε και το έπαθλο που αθλοθέτησε το motori.gr. Στην ίδια κατηγορία την 3η θέση κατέκτησε ο Ανδρέας Κεχαγιάς. Στην «Κατηγορία Τουρισμού» ο Γιώργος Κουρνιάτης, κέρδισε την 1η θέση ακολουθούμενος από τους Δημήτρη Λούκο και Λεωνίδα Λεοντόπουλο, ενώ στη «Κατηγορία Formula Saloon» πρώτος ήταν ο Συμεών Χατζηπαντελής, με τον Μάνο Καμπά δεύτερο.
Στην κατηγορία του Επάθλου μονοθέσιων, ο Νίκος Ζάχος κατέκτησε άξια την νίκη χωρίς την πολυαναμενόμενη μάχη με τον αναγεννημένο Μάριο Χρυσάφη που αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα στο μονοθέσιό του… Ωστόσο τα υπέροχα μονοθέσια Formula Gloria έντυσαν με άλλο χρώμα την κατηγορία με τελικό νικητή εδώ τον Πλάτωνα Μαρλαφέκα!
Το ΟΜΑΕ Saxo -106 cup δυστυχώς δεν κατόρθωσε να ξεκινήσει από τον 1ο Αγώνα του Πρωταθλήματος, εξαιτίας της μη έγκαιρης προετοιμασίας των αυτοκινήτων. Σίγουρα στο σχεδόν ενάμισι μήνα που απομένει έως την έναρξη του 2ου Αγώνα, η κατηγορία θα συμπληρωθεί.
Ο αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης “Circuit Battle” με τις νέες κατηγορίες Street, Extreme και Racing, κόσμησε πραγματικά την διοργάνωση. Με αυτοκίνητα που έχουν φτάσει στο “απόλυτο” όπως Fiat Punto HGT SC ή το πρωτότυπο Mazda στην Racing και το Nissan GTR στην Extreme, πρόσφεραν στους θεατές πολλές συγκινήσεις.
Καινοτομία του Αγώνα η απευθείας μετάδοση μέσα από την συχνότητα του www.gingeradio.gr που κάλυψε επί 5 ώρες όλες τις κατηγορίες και τις μάχες που δόθηκαν.
Υπενθυμίζεται πως Μεγάλος Χορηγός του αγώνα ήταν το "24 rally shop" και Χορηγοί Επικοινωνίας το www.motori.gr και www.kokkinhshmaia.gr.
Επόμενο ραντεβού με τον δεύτερο Αγώνα του Πρωταθλήματος στις 31 Μαΐου.
Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει πως για πρώτη φορά στην πόλη μας θα διοργανωθεί σεμινάριο δόκιμων κριτών αγώνων αυτοκινήτου
Ο Ο.Μ.Α.Θ. σε συνεργασία με την Ο.Μ.Α.Ε., την ΕΠ.Α και την επιτροπή εκπαίδευσης και επιμόρφωσης διοργανώνει σεμινάριο δόκιμων κριτών το Σάββατο 18 στην αίθουσα του Μεταξουργείου (θεωρητικό μέρος) και την Κυριακή 19 Απριλίου στο parking του ελικοδρομίου (πρακτικό μέρος) συμβάλλοντας έτσι με τον καλύτερο τρόπο στην προσπάθεια των προαναφερθέντων φορέων για την εκ βάθρων αναδιάρθρωση, οργάνωση και κυριότερα ανανέωση και καταγραφή του έμψυχου δυναμικού του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας.
Ο Ο.Μ.Α.Θ. καλεί όλους τους ενδιαφερόμενους να δηλώσουν συμμετοχή ανοίγοντας έτσι την πόρτα στον μαγικό χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού μαθαίνοντας εκ των έσω κάποια από τα μυστικά του.
Ομιλητές-Εκπαιδευτές θα είναι οι κ.κ. Νίκος Παπασταθόπουλος (διευθυντής της Επιτροπής Αγώνων) και Σπύρος Ζηρόπουλος (μέλος της Επιτροπής Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης)
Το κόστος συμμετοχής ανέρχεται στα 20 € και περιλαμβάνει όλο τον απαιτούμενο εξοπλισμό, ενώ συμμετοχές θα γίνονται δεκτές μέχρι και την Παρασκευή 17 Απριλίου, είτε στο τηλέφωνο 6936838518, είτε στην έδρα του ομίλου Μ. Παπαρήγα 7 στη Νέα Ιωνία (απογευματινές ώρες).
Κλείνοντας το Δ.Σ. συμβούλιο του Ο.Μ.Α.Θ. αισθάνεται την ανάγκη να συγχαρεί τους κ.κ. Φίλιππο Ζούρο, Δημήτριο Μπερτζέμη, Εμμανουήλ Πατσέα και Τριαντάφυλλο Πετρούλια για την επιτυχία τους στα σεμινάρια δόκιμων τεχνικών εφόρων και να τους ευχηθεί καλή δύναμη στο νέο ρόλο που τους ανατέθηκε.
Όλα είναι έτοιμα για τον 1ο Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που θα πραγματοποιηθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο 18 και 19 Απριλίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.
Πρόκειται για την πολύ σημαντική πρεμιέρα ενός θεσμού που ενεργοποιείται και πάλι μετά από δύο χρόνια και αναμένεται να συγκεντρώσει σημαντικό ενδιαφέρον από πλευράς θεατών. Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς του Πρωταθλήματος οι αγώνες ταχύτητας είναι διπλοί σε κάθε αγωνιστική συνάντηση, οπότε από φέτος οι μάχες σε όλες τις κατηγορίες θα έχουν μεγάλη διάρκεια.
Παράλληλα, στην πίστα των Μεγάρων μαζί με τον Αγώνα του Πρωταθλήματος Ταχύτητας ξεκινά και ο νέος θεσμός «CIRCUIT BATTLES» που προέκυψε από την ενοποίηση των δυο προγενέστερων Επάθλων Ατομικής Χρονομέτρησης.
Το Πρόγραμμα των αγώνων:
ΣΑΒΒΑΤΟ 18 ΑΠΡΙΛΙΟΥ
09.00 – 10.00 Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος
10.15 – 10.30 Ενημέρωση Αγωνιζομένων
10.40 – 10.55 Α΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΑΓΩΝΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
11.00 – 11.15 Α΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ FORMULA
11.20 – 11.30 Α΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ SAXO 106 CUP
11.35 – 12.00 Α΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ CIRCUIT BATTLES
12.05 – 12.20 Β΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΑΓΩΝΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
12.25 – 12.40 Β΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ FORMULA
12.45 – 13.10 Β΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ CIRCUIT BATTLES
13.15 – 13.30 Α΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ CIRC. BATTLES ΚΑΤ. RACING
13.35 – 13.50 ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΑΓΩΝΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
13.55 – 14.10 ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ FORMULA
14.15 – 14.30 Β΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ SAXO 106 CUP
14.35 – 14.50 Γ΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ CIRCUIT BATTLES
14.55 – 15.10 Γ΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ FORMULA
ΚΥΡΙΑΚΗ 19 ΑΠΡΙΛΙΟΥ
09.30 – 09.40 ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΑΓΩΝΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
09.45 – 09.55 ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ FORMULA
10.00 – 10.30 ΕΛΕΥΘΕΡΑ CIRCUIT BATTLES
10.35 – 11.20 Α΄ ΑΓΩΝΑΣ CIRCUIT BATTLES, ΚΑΤ. STREET
11.25 – 11.40 Α΄ ΑΓΩΝΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
11.45 – 12.00 Α΄ ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤ. FORMULA
12.05 – 12.50 Α΄ ΑΓΩΝΑΣ CIRCUIT BATTLES, ΚΑΤ. RACING & EXTREME
12.55 – 13.05 Α΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ SAXO 106 CUP
13.10 – 13.25 Β΄ ΑΓΩΝΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
13.30 – 13.45 Β΄ ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤ. FORMULA
13.50 – 15.20 Β΄ ΑΓΩΝΑΣ CIRCUIT BATTLES
15.25 – 15.35 Β΄ ΕΛΕΥΘΕΡΑ SAXO 106 CUP
16.30 ΑΠΟΝΟΜΗ
Πληροφορίες: 210 9812341-6949 013708.
Web : http://assoaamotorsport.blogspot.gr/
Με την υποστήριξη της START-LINE
Συμετοχές Αγώνα Ταχύτητας